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07年度の国内新車販売は2年連続減少(RESPONSE)

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が1日発表した2007年度の新車販売速報によると、総台数は前年度比5.3%減の531万9619台となった。年度ベースでは2年連続の減少で、市場規模は1980年代前半当時まで縮小した。

このうち登録車は4.5%減の342万6577台で、5年連続のマイナス。軽自動車は6.8%減の189万3042台となり、5年ぶりに減少した。

3月の販売は登録車が3.3%減の47万1755台で、3か月ぶりのマイナスとなった。軽自動車は7.5%減の25万8827台と12か月連続のマイナスだった。

(引用ここまで)------------------------------


派遣法改悪以来の日本国民貧民化政策が完結を見ようとしているというところですか。

ホワイトカラー・エグザンプションも導入されていたら、二ケタの減少も見たかもしれないから、これでもまだましなほう?

それにしても、軽が6.8%も落ちるということは、かなり深刻というべき。

地方の、まだ車を買う余裕があった層の需要も一段落した、あるいは貧困化して車を買えなくなったと見るべきだからだ。

普通車はずっと落ち続けているから、都市の中間層はすでに車を買わなくなって久しいということになり、貧困化は継続して進行しているといえる。

4月から小麦を始め、生活に直結する物資がいっせいに値上がりする。

車はますます買われなくなるだろう。

ガソリン税はいったん下がった後、再値上げする意向のようだが、それをやると景気の減速は一層深刻になる。

本当は今、日本政府が思い切った手を打つべきなんだが、官僚にも政治家にもそれだけのアタマとチカラを持った人物がいない。

みんなサル並みだから、右往左往するのが関の山だろう。

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